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EP1AGX50DF1152I6N
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MC33897CTEFR2原装现货热销/Freescale品牌代理/价格/图片/PDF 发布时间:2015/12/8 14:38:14 单线CAN收发器 在33897系列可为数字物理层
使用载波侦听多路访问/冲突通信
分辨率(CSMA / CR)数据连接操作通过单线网上平台。
这是更通常被称为单线控制器区域
网络(SWCAN)。
在33897系列工作直接从车辆的12伏电池
系统或广泛的直流电源。它可以在低温运行或
高(33.33 kbps或83.33 Kbps)的数据速率。高电压唤醒
功能允许设备来控制,支持的所用的稳压器
MCU和其他逻辑。该装置包括控制销,可以是
用来放模块稳压器进入休眠模式。的存在
总线上定义的唤醒电压电平将重新激活控制线
转动调节器和系统再打开。
该设备符合GMW3089v2.4通用汽车
公司规范。
特征
•整波低电磁干扰(EMI)
•检测和自动处理接地损失
•最坏情况休眠模式下仅为60μA的电流
•电流限制防止损坏,由于总线短路
•内置总线输出热关断
•保护,以防止车辆的电瞬变
•欠压闭锁防止虚假数据的低电池
的33897系列旨在用于作为物理层
设备的单线CAN通信总线。
通讯是从一个单一的销通过单
线材采用通用地面电流回路。二
数据传输速率可与用于工厂或率高
装配线的通信以及用于实际的下
系统通信的更高,其中辐射EMI
率可能是一个问题。
两个销控制操作(睡眠,低速的模式,
高速,高电压唤醒)。
引脚功能说明
的33897系列的目的是要与一个MCU来使用
控制其操作和处理,并生成用于所述数据
公交车。
接地引脚
四个接地引脚是不仅用于电传导,
其在每个四角数目和位置服务
还从IC散热。这样做的最大好处是
通过投入大量铜的PCB上在该领域获得的
并且,如果地面是内部层,通过加入大量的
镀通连接时具有最大直径
孔的布局可以使用。
TXD数据
驱动到SWCAN总线数据被从反相
TXD引脚。 “1”驱动的TXD将导致非驱动
(隐性)状态(公交车在接近零伏)。当TXD引脚
为低时,输出变为驱动状态。的电压和
波形形成在驱动状态由水平决定
上的MODE0和MODE1销(参照表6)。
模式控制
模式引脚控制发射器过滤和BUS
电压和IC休眠模式操作。表6示出
模式与逻辑电平MODE0和MODE1。
该MODE0和MODE1引脚有一个弱下拉
在IC这样万一销不被驱动,该装置将
进入睡眠模式。这是通常的情况为
单片机脱离复位状态,驱动信号具有前
被配置为输出。
RXD数据
总线上接收到的数据被转换到逻辑电平
在这个引脚。该引脚为高电平时,公交车是在
隐性状态(接近零伏),并为逻辑低电平时,
公交车是无论是在正常或高压统治状态。
这是输出的一个需要开漏型
外部电阻把它拉起来。当该设备处于睡眠
模式下,输出将被关闭,除非高电压的唤醒
电平被检测总线上。如果唤醒电平被检测,
输出将通过总线上的数据来驱动。如果水平
该数据恢复到正常水平,则输出将返回到关闭
短暂的延迟后,除非非休眠模式条件设定
由MCU。
负载开关
此开关时,除非损失所有运行模式
接地被检测。如果发生这种情况时,开关被打开并且
通常连接到其引脚电阻将不再通过
电流或从总线。
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